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El Concejo aprobó el Órgano de control del Transporte pese a la oposición de estudiantes PDF Imprimir E-Mail
Escrito por TMO   
jueves, 04 de marzo de 2010

Imagen activaMariano Martínez - La primer sesión ordinaria del período 2010 del Concejo Municipal pasó a cuarto intermedio tras aprobar la constitución del Órgano de control del Transporte Público de Pasajeros por Colectivo con motivo de los cánticos e insultos  de un grupo de estudiantes que se manifestaron contra el aumento del boleto. “Los estudiantes faltaron a su palabra de no impedir el normal funcionamiento del cuerpo”, aseguró José Corral tras informar que la sesión no iba a continuar porque tras varios pedidos de orden, este no se lograba. Por su parte los estudiantes manifestaron que siempre se manifestaron de forma pacífica y que tras varias reuniones con concejales nunca obtuvieron una solución a su reclamo.

La decisión de pasar a cuarto intermedio fue tomada unánimemente por el cuerpo quiénes vieron imposibilitado el cumplimiento de sus tareas y llevar a cabo un debate dada la actitud de los manifestantes que permanecían en el recinto. Todos los ediles coincidieron en que, más allá de la justicia del reclamo, “impedir el normal funcionamiento de las instituciones democráticas no conduce a nada”.  Sobre este punto, el Presidente del HCM, José Corral explicó: “los jóvenes faltaron a su palabra, hablé personalmente con ellos y prometieron que iban a dejar deliberar”. Respecto a las posibles alternativas para dar una respuesta al reclamo, Corral aseguró el compromiso de reclamar ante el gobierno nacional “una distribución más equitativa de los subsidios”.

Por su parte, el representante de la Multisectorial de estudiantes contra el aumento del boleto, reconoció la intensión de que el concejo no pueda sesionar para impedir que se cree el órgano de control de transporte y que sin la constitución de ese ente, el Ejecutivo no pueda aumentar el boleto. “Tuvimos varias reuniones con los concejales y no nos pudieron dar una solución, nos dijeron que el aumento era irreversible por la presión que tenían tanto de los empresarios como del gremio”, manifestó Luciano.

Funciones

El órgano de control tiene entre sus funciones la de auditar el cumplimiento de las obligaciones legales y contractuales por parte de los prestadores del servicio y las acciones de control que el Ejecutivo Municipal implemente sobre el sistema de transporte, así como el funcionamiento de los talleres de inspección vehicular que operen en el marco de las reglamentaciones respectivas.

Asimismo, es su función controlar el cumplimiento de las normas de calidad (ISO), la realización de encuestas y evaluaciones sobre la calidad del servicio y la satisfacción con el mismo por parte de los usuarios y el procesamiento y la publicación de datos estadísticos sobre el sistema.

Entre los puntos más destacados, este organismo deberá ocuparse de analizar las bases de cálculo de los regímenes tarifarios y dictaminar sobre las mismas a solicitud del DEM; asimismo, también analizará los recorridos y frecuencias de las líneas.

Respecto de los usuarios del servicio, se incluyen entre sus obligaciones informar, proteger y asesorar a los mismos y a las asociaciones que estos conformen sobre sus derechos, asegurándoles un trato equitativo y acceso a la información.  Además, el Ente deberá recibir y tramitar las quejas y reclamos que efectúen, para lo cual habilitará mecanismos de atención al público.

Finalmente, el Ente de control asistirá al DEM y al Concejo de la ciudad en la elaboración de políticas de planificación, gestión y regulación y aconsejará sobre la aplicación de sanciones.

Integrantes

Como integrantes del denominado Órgano de Control del Transporte Público de Pasajeros por Colectivos fueron designados el Ingeniero Civil Juan Francisco Jaurena, el Abogado Luis Camilo Larrosa y la Contadora Pública Nacional María Cecilia Arrieti, cuyos antecedentes fueran sometidos a un proceso de exposición pública a través de los medios de comunicación. Además de ello, se giraron notas a los colegios profesionales. El mecanismo prevé que puedan formularse objeciones o impugnaciones, situación que en esta oportunidad no se produjo.

 
 
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